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防凍液噴灑的自動(dòng)/手動(dòng)控制

通過對射式電眼、可使車廂實(shí)現(xiàn)自動(dòng)噴灑（當(dāng)選擇遠(yuǎn)程、自動(dòng)模式時(shí)），也可操作就地PLC電氣控制箱上的噴灑旋鈕（當(dāng)選擇就地模式時(shí)）或集中控制操作臺(tái)上的旋鈕來完成手動(dòng)功能。

太原市磊焱科技有限公司主要從事防凍液噴灑系統(tǒng)、抑塵劑噴灑設(shè)備、潤滑油車、自動(dòng)集中潤滑系統(tǒng)、液壓拉緊系統(tǒng)及各種液壓系統(tǒng)等的設(shè)計(jì)與制造，液壓產(chǎn)品、液壓泵的維修.歡迎來咨詢.

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視頻作者：太原市磊焱科技有限公司

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過去傳統(tǒng)的噴水系統(tǒng)操作流程比較繁瑣，每列列車進(jìn)站后都需要一系列的準(zhǔn)備工作。先人工到防凍液儲(chǔ)存罐探明防凍液儲(chǔ)存罐的防凍液量，選擇所需的開啟出口泵，根據(jù)煤質(zhì)和天氣情況調(diào)整閥門的開啟程度；然后移出噴淋大臂，打開相關(guān)設(shè)備，并根據(jù)閥門的開啟程度設(shè)定噴淋頻率；依次停止設(shè)備，返回噴淋大臂。全過程耗時(shí)多，操作環(huán)節(jié)多，在無形中增加了工作量，降低了工作效率，而且在夜間裝車時(shí)還存在一定的安全隱患。由于防凍液屬于消耗品，因此在日常裝車作業(yè)過程中，每列列車的防凍液噴灑完畢都要進(jìn)行統(tǒng)計(jì)并填寫報(bào)表。資料收集主要來源于現(xiàn)場人工估算，以及裝車前后流量表的差值計(jì)算匯總，繁瑣繁瑣，但精度不高。

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煤中含水分， 冬天易，鐵路系統(tǒng)明確規(guī)定冬季運(yùn)煤必須噴灑防 凍液，要求煤炭生產(chǎn)運(yùn)輸企業(yè)必須做好運(yùn)煤車防凍液 噴灑工作，并對不同溫度和不同水分煤的防凍液噴灑 量做出了明確規(guī)定，并派專人監(jiān)督檢查。

冬季裝煤過程中，當(dāng)運(yùn)煤列車慢速行進(jìn)時(shí)，向空車 廂內(nèi)表面均勻噴灑防凍液，同時(shí)在進(jìn)煤倉口的煤流中 噴灑防凍液，保證車廂中煤不，利于卸車。

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